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    產(chǎn)品介紹

    V2G充電樁技術(shù)其核心理念即是:將處于停駛狀態(tài)的電動汽車當作移動式儲能裝置,在電網(wǎng)需求側(cè)響應(yīng),提供緊急供電和電網(wǎng)的穩(wěn)定性,實現(xiàn)與電網(wǎng)的和互動。該系統(tǒng)采用國際領(lǐng)先的高頻開關(guān)電源???,監(jiān)控采用工業(yè)級的芯片,人機界面采用工業(yè)彩色觸摸屏。系統(tǒng)兼容新老國標通信協(xié)議,滿足相關(guān)標準及電動車充放電協(xié)議,滿足雙向變換并網(wǎng)型應(yīng)用場景,同時產(chǎn)品具有高可靠性、高效率,高安全性,高可用性,外觀漂亮,工藝精良等優(yōu)點。

    產(chǎn)品參數(shù)
    型號項目 參數(shù) 備注
    交流側(cè)參數(shù)
    交流側(cè)制式 三相五線
    交流側(cè)電壓 380Vac
    交流側(cè)最大電流 32A
    交流額定頻率 50Hz
    電網(wǎng)頻率 45Hz~65Hz
    功率因數(shù) ≥0.99 100%滿載輸出功率
    諧波電流 ≤5% 50%~100%滿載輸出功率
    直流側(cè)參數(shù)
    直流側(cè)電壓范圍 整流模式:150Vdc~750Vdc
    逆變模式:300Vdc~750Vdc

    直流側(cè)電流范圍 0~50A
    直流側(cè)額定電流 40A 電壓750V
    穩(wěn)壓精度 ≤±0.5%
    穩(wěn)流精度 ≤±1% 負載20%~100%額定范圍內(nèi)
    負載調(diào)整率 ≤+0.5%
    啟動超調(diào)量 ≤±3%
    電網(wǎng)調(diào)整率 ±0.1%(整流模式)
    峰-峰值雜音 ≤±1%(整流模式)
    系統(tǒng)指標
    系統(tǒng)效率 ≥94.5%(滿載)
    ≥95.0%(滿載)

    系統(tǒng)均流 ±5%
    系統(tǒng)待機功耗 ≤25W
    開機瞬間沖擊電流 ≤110%額定輸入最大輸出時的輸入電流峰值
    直流屏內(nèi)壓降 ≤25mV(環(huán)境溫度為25℃)
    充放電槍 標配5米
    進出線方式 下進下出
    操作方式 系統(tǒng)前操作
    維護方式 系統(tǒng)采用左右維護方式,可壁掛安裝
    噪聲 ≤65dB(A)(環(huán)境溫度為25℃)
    ROHS要求 系統(tǒng)滿足ROHS指令中R5的要求
    溫升 參照標準GB184787-2018和NB/T33001-2018要求,充放電接口溫升應(yīng)符合國標GB/T234.1-2014的規(guī)定
    熱插拔 系統(tǒng)V2G模塊具有熱插拔功能,在插拔時,不影響系統(tǒng)輸出;考慮到V2G模塊的導向柱和系統(tǒng)插座接觸公差,模塊插入時需緩慢,不可大力推入,防止插針機械損壞。充放電接口不具有熱插拔功能,必須在不帶負載下插拔。 在V2G模塊拔出后,應(yīng)過8s后再插入
    尺寸 600×315×650mm